首先，单看钣金一词，按照字典的解释的话，意思是对钢板、铝板、铜板等金属进行加工，意思非常之宽泛。放在专业的领域，钣金一词并没有具体的、确定的定义。根据一些学者的解释，钣金是针对金属薄板的一种冷加工工艺，具体包括了复合、折、拼接、铆接等一系列操作。对于钣金的对象，其**的特征是各部分厚度基本相同。

解释到这里，可以发现生活中的很多产品都会涉及到钣金。日常生活中的铁桶，每天都用的手机，以及汽车都涉及到钣金工艺。

对于汽车钣金，大家可能都听说过，指的是一种汽车修理方法，主要用于汽车外型发生损坏的时候。汽车钣金的工作流程大致是这样的：

首先，将损坏的部件或者是可能涉及到的部件从原车中拆解下来，比如防汽车发生碰撞之后，侧面的翼子板变形或者凹陷了，这个时候可能需要将保险杠甚至引擎盖都拆下来或者隔开，因为钣金修复的过程中会涉及到喷漆。接下来是进行车体修复，主要是将汽车受损的部件，比如，板、梁等，进行恢复。 车体修复之后是对破损的部件进行焊接、粘结等操作对钣金件进行修复，这个步骤主要是尺寸外观。尺寸恢复之后，是对相关的车灯、移位、机械电器等位置进行复位。这一步骤要求的技术最为高超。最后的步骤是喷漆，然后就完成了钣金过程。

当然汽车钣金喷漆也有缺点喷漆后的汽车在转手很容易在原有的基础上大大贬值，在这时，汽车凹陷修复技术就起到了尤为重要的地位。

汽车凹痕修复是将汽车漆面凹陷的部分恢复到原来的状态。 一般情况下，汽车凹陷修复中能达到原状的锐角和钝角凹陷。 主要原因是没有掉漆的凹痕可以像以前一样修复，冰雹坑可以完美修复，角落和AB柱不容易修复。 汽车凹陷修复是基于光学、物理和力学原理。 利用杠杆原理，由于外界的各种原因，车辆会在车身上产生不同大小和深度的凹陷。 前提是车身漆面没有损坏，金属表面没有损坏。 没有过度延伸，它是一种现代技术。 汽车凹陷修复技术是一种国际先进技术，可修复汽车外观各部位因外力作用形成的各种凹陷。 这项技术保留了原车漆，提升了二手车的价值。 对于轻微碰撞，首选凹陷修复。